Корпус двигуна

1. Введення продукту

Існує кілька матеріалів корпусу двигуна: класифіковані із заліза, алюмінію, сталі тощо.
У виробництві корпусу двигуна прийнято п'ять видів процесів лиття: лиття піском, лиття під тиском, лиття під низьким тиском, лиття під тиском, інвестиційне лиття.
Процес вибору конкретної якості ґрунтується на технічних стандартах замовника, а потім вибирає розумний виробничий процес.
Корпус двигуна просить показати високі технічні характеристики зовнішнього вигляду, продуктивності, складання та інших аспектів, незалежно від загальних вимог.
Існує жорсткий виробничий процес від заготовки до процесу обробки.
У процесі лиття ми зосереджуємось на дизайні прес -форм, температурі заливки, чистоті алюмінію та розплавленої сталі (вихлопні гази, видалення шлаку), швидкості заливки, обробці чистої поверхні.
У процесі виробництва ми також враховуємо раціональність і стабільність конструкції кріплення, точність механічної обробки критичних розмірів, раціональність обігу (метод, захист тощо), а також стандартні способи пакування та піддонів до остаточної відвантаження.

2. параметр продукту (специфікація)

3. Функція та застосування продукту

Що стосується типу живлення, його можна розділити на двигуни постійного струму та двигуни змінного струму.
Електричні машини - це те, що електромагнітні пристрої реалізують перетворення або передачу електричної енергії відповідно до закону електромагнітної індукції.
Алфавіт ланцюга М (D як старий стандарт) двигуна являє собою генерацію крутного моменту, який використовується як джерело живлення для електричних приладів або різних машин.
Крім того, алфавіт схеми G генератора представлений для перетворення механічної енергії в електричну.
Застосування двигунів досить широке. Наприклад, програми низької напруги нижче 48 В мають двигун акумуляторної батареї, іграшковий автомобіль, модель літака, електричну бритву тощо. Застосування 110 В і 220 В мають вентилятор, фен, бігову доріжку, машину для виробництва соєвого молока; середньої напруги 380В та 660 мають ліфти, водяні насоси, конвеєри тощо. Додатки високої напруги 6300В та 10000В мають дренажні насоси для дренажних насосних станцій, двигуни повітряного компресора для вугільних шахт тощо.
Зазвичай матеріал корпусу двигуна вибирають чавун для великого, а алюмінієвий сплав - для маленького.
Як правило, використовується сірий чавун. Сірий чавун можна розділити на три види матеріалу для корпусу двигуна: сірий чавун, ковкий чавун та пластичний чавун. Всі вони мають переваги низької вартості і нелегко деформуватися.

4. Деталі продукту

Процес виробництва: лиття піску (алюміній/ залізо)/ лиття під тиском/ лиття під низьким тиском/ лиття під тиском + механічна обробка + обробка поверхні.
Матеріали: алюмінієвий сплав¼ASTM A356.2/ADC12/A380/HT200/QT400
Поверхнева обробка: струменева фарба, розпилювальна фарба
Вимоги до поверхні: налаштуйте

5.Кваліфікація продукції

Відповідні фотографії:

Фото товару:

6. Доставка, доставка та обслуговування

Перевезення: морським, залізничним, повітряним транспортом
Доставка: піддони (фанера або фуміговане дерево), дерев’яний футляр + кришка + коробка + кутовий протектор + ПЕ плівка
Доставка: FOB Нінбо або Шанхай рекомендую

Фотографії майстерні: Обробне обладнання, заливка та лиття під тиском

7. ПИТАННЯ

Скільки штатів у вас на вашому заводі?
дев'яносто
Як далеко ваш завод від аеропорту Шанхая?
200 км
Скільки часу пройде від Шанхая до вашої фабрики?
Три години
Де знаходиться ваша фабрика?
NINGBO
Якщо OEM прийнятний?
ТАК
Ви надаєте зразок? Безкоштовно або безкоштовно?
Невелику кількість можна надати безкоштовно, а велику кількість потрібно стягнути
Який у вас MOQ?
MOQ 10000 шт
Ви торгова компанія чи виробник?
Торгова компанія
Скільки триває час доставки міжсезоння?
45 днів
Скільки триває час доставки в пік сезону?
60 днів
Який у вас спосіб торгівлі?
FOB
Які ваші умови оплати?
УМОВИ ОПЛАТИ: 30% В Adv. та 70% перед відвантаженням ТТ
Яка ваша торгова валюта?
Доларів США, євро
Чи приймаєте Ви експедиторів, призначених клієнтами?
ТАК